Πότε να αλλάζετε το λάδι της μοτοσικλέτας σας

 

Ορισμένοι κατασκευαστές λένε να αλλάζετε κάθε 5.000 χιλιόμετρα, άλλοι σας δίνουν πιο χαλαρά διαστήματα και βασίζονται σε πλήρως συνθετικά που διαρκούν πολύ περισσότερο. Εν ολίγοις, η πιο σημαντική αρχή είναι το εγχειρίδιο σέρβις - θα σας πει τι είναι εντάξει για τον κινητήρα σας.

Χιλιόμετρα και πραγματικότητα - τι λένε οι πηγές

• Ορυκτά/συμβατικά λιπαντικά: μικρά διαστήματα - συχνά μιλάμε για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα

• Ημισυνθετικά: συνήθως 5 έως 8 χιλιάδες χλμ.

• Πλήρη συνθετικά: επιλογές που αναφέρονται από τον κατασκευαστή έως ~11.000-16.000 km, αλλά προσέξτε - αυτό είναι μάρκετινγκ/θεωρία- οι επαγγελματίες συνιστούν συχνά μικρότερα διαστήματα για κανονική χρήση της μοτοσικλέτας. Αν κάνετε συχνά μικρές διαδρομές, χαζεύετε στην πόλη ή δίνετε "ξυράφια" στη μηχανή, μειώστε το διάστημα.

Πότε πρέπει να αλλάζετε συχνότερα - καταστάσεις όπου η εξοικονόμηση δεν αποδίδει

• Μικρές διαδρομές / stop-and-go / πόλη - ο κινητήρας δεν φτάνει στη σωστή θερμοκρασία, συμπύκνωση νερού στο στροφαλοθάλαμο, το λάδι υποβαθμίζεται γρηγορότερα. Αλλάζετε συχνότερα σε τέτοιες λειτουργίες.

• Εκτός δρόμου / χωματόδρομοι - περισσότερη ακαταστασία στο λάδι → μικρότερο χρονικό διάστημα.

• Ημέρες πίστας, σκληρή χρήση, υψηλές στροφές - αλλαγή μετά από κάθε σκληρή ημέρα ή μετά από πιο συχνές ημέρες πίστας.

• Παλαιότερη ή υψηλότερη κατανάλωση λαδιού - ελέγξτε και αντιμετωπίστε και μην περιμένετε ένα "αυθόρμητο θαύμα".

Χρόνος έναντι χιλιομέτρων - αν έχετε χαμηλή στάθμη

Αν δεν διανύετε πολλά χιλιόμετρα το χρόνο, αλλάξτε το λάδι σας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο (ορισμένα μέρη συνιστούν ακόμη και δύο φορές το χρόνο) - το λάδι γερνάει ακόμη και όταν κάθεται. Η συμπύκνωση, οι ρύποι του καυσίμου και οι χημικές αλλαγές το καταστρέφουν ακόμα και όταν στέκεται. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους εποχιακούς αναβάτες.

Τι να κάνετε με μοτοσυκλέτες με υγρό συμπλέκτη (συμπλέκτης σε λάδι)

Στις περισσότερες μοτοσυκλέτες, ο συμπλέκτης μοιράζεται το λάδι με τον κινητήρα - χρησιμοποιήστε λάδι πιστοποιημένο κατά JASO MA ή MA2, αλλιώς μπορεί να έχετε ολίσθηση ή ασυνεπή συμπεριφορά του συμπλέκτη. Το MA2 είναι πιο "αιχμηρό" στην τριβή, το MA είναι τυπικό - οι μάρκες το αναφέρουν αυτό στο εγχειρίδιο χρήσης. Μην ρίχνετε λάδι εκεί μέσα χωρίς να το σκεφτείτε. Οι αντιπρόσωποι της MotoZem μπορούν να σας συμβουλεύσουν σχετικά με τη βέλτιστη επιλογή.

Φίλτρο - αλλάζετε πάντα ή όχι;

Οι τύποι στα φόρουμ και οι μηχανικοί διαφωνούν. Πρακτική σύσταση: Αλλάξτε το φίλτρο σε κάθε αλλαγή λαδιού - αυτή είναι η μεγαλύτερη σιγουριά. Ορισμένοι μηχανικοί λένε ότι μπορείτε να αλλάζετε το φίλτρο κάθε δεύτερη αλλαγή, αλλά ο κίνδυνος είναι ότι σε μεγάλα χρονικά διαστήματα το φίλτρο μπορεί να αρχίσει να ξεχειλίζει βρωμιά (bypass) και τότε την πατήσατε. Εάν χρησιμοποιείτε "λάδι μακράς διάρκειας ζωής", βεβαιωθείτε ότι και το φίλτρο συμβαδίζει με αυτό.

Πώς να το αλλάζετε σωστά - ένας γρήγορος οδηγός

1. Εκκίνηση: σύντομη βόλτα 5-10 λεπτά - το λάδι ζεσταίνεται, ρέει καλύτερα. Δεν χρειάζεται να αχνίσετε τα χέρια σας - "ζεστό, όχι καυτό". Μερικοί κύριοι προτιμούν να αλλάζουν κρύο - αλλά ένα σύντομο ζέσταμα είναι άνετο και πρακτικό).

2. Στράγγισμα: περιμένετε το φίλτρο να χωράει άλλο μισό λίτρο - ποτέ μην περιμένετε να στραγγίξει όλο.

3. Θλιπτική ροδέλα/φλάντζα: αλλάξτε τη ροδέλα του μπουλονιού (εάν απαιτείται από τον κατασκευαστή).

4. Νέο φίλτρο: λιπάνετε ελαφρά τη φλάντζα με λάδι, σφίξτε με ροπή στρέψης/χειροκίνητα (μην υπερσφίγγετε). Προσέξτε τη "διπλή φλάντζα" - το παλιό λάστιχο παραμένει μερικές φορές στο μπλοκ.

5. Συμπληρώστε με το σωστό ιξώδες και JASO σύμφωνα με το εγχειρίδιο, ελέγξτε τη στάθμη σε βάση/κατακόρυφο.

6. Καταγράψτε ημερομηνία/χιλιόμετρα - καλύτερα από το να βασίζεστε στην αίσθηση.

Κόλπα ζωής για εξοικονόμηση λαδιού (και νεύρων)

• Καλό φίλτρο = λιγότερη ακαθαρσία στον κινητήρα. Μην αγοράζετε σκουπίδια.

• Σωστό ιξώδες = χαμηλότερη κατανάλωση και καλύτερη στεγανοποίηση (μην ρίχνετε 20W-50 σε ένα 125 επειδή "φαινόταν καλό").

• Αφήστε τον κινητήρα να αναπνεύσει - καθαρό φίλτρο αέρα = λιγότερη σκόνη στο λάδι.

• Μην ρίχνετε "αυτόματο λάδι" σε κινητήρα με υγρό συμπλέκτη χωρίς JASO - μπορεί να κάνει τον συμπλέκτη κακό.

• Ελέγξτε τις τσιμούχες και την πηγή διαρροής - ακόμη και μια μικρή σταγόνα σημαίνει μόνιμη απώλεια. Καλύτερα να φτιάξετε την τρύπα παρά να συνεχίσετε να αγοράζετε ένα λίτρο λάδι.

• Ημέρες πίστας = πιο συχνές αλλαγές (μετά από κάθε δύσκολη μέρα).

Σημάδια που δείχνουν ότι ήδη καίγεται (και όχι με την καλή έννοια)

• Μπλε καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση = καύση λαδιού.

• Πολύ συχνή συμπλήρωση μεταξύ των αλλαγών.

• Μειωμένη ισχύς, βρώμικα μπουζί, καπνός.
  Αντιμετωπίστε αυτά τα πράγματα το συντομότερο δυνατό - μπορεί να είναι φθαρμένα δαχτυλίδια, σφραγίδες βαλβίδων ή άλλο εσωτερικό πρόβλημα. Κάντε μια δοκιμή συμπίεσης ή αφεθείτε στα χέρια των ειδικών.

Γρήγορη επισκόπηση (για τους τεμπέληδες, γρήγορους οδηγούς)

• Πρώτη αλλαγή μετά τη φθορά: ακολουθήστε το εγχειρίδιο (διάστημα διάρκειας διάρκειας σπασίματος).

• Πόλη/βραχείες διαδρομές: αλλάξτε πιο συχνά ή εγκαίρως (τουλάχιστον 1 φορά το χρόνο, ιδανικά 2 φορές).

• Μεγάλες πεζοπορίες/αυτοκινητόδρομοι: τα συνθετικά διαρκούν περισσότερο, αλλά οι μηχανικοί συνιστούν προσοχή - οπουδήποτε από 5 έως 8 χιλ. πρακτικά.

• Πίστα / εκτός δρόμου: αλλάζετε συχνά (μετά την εκδήλωση).

• Φίλτρο: ιδανικά αλλάζετε σε κάθε αλλαγή λαδιού.

Συμπέρασμα - τι πρέπει να πάρετε από αυτό

Το λάδι δεν είναι ένα ανταλλακτικό που αγοράζετε και ξεχνάτε. Είναι ένα από τα λίγα σημεία όπου μια επένδυση μερικών εκατοντάδων το χρόνο (καλό λάδι, ακόμα καλό φίλτρο) μπορεί να σώσει έναν κινητήρα δεκάδες χιλιάδες. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο, λάβετε υπόψη το στυλ οδήγησης και μην υποτιμάτε τα σύντομα ταξίδια - είναι ο νούμερο ένα δολοφόνος για το λάδι. Και αν θέλετε να κάνετε τα πράγματα πραγματικά επαγγελματικά - αλλάζετε το λάδι τακτικά, κρατάτε ημερολόγιο και παρακολουθείτε την κατανάλωση.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει:

• Πώς να καθαρίσετε σωστά μια αλυσίδα μοτοσικλέτας;

• Πώς να μειώσετε την κατανάλωση σε μια μοτοσικλέτα; Δοκιμάστε αυτές τις 5 συμβουλές

• Καθαρισμός μοτοσικλέτας με υπερήχους: μια καινοτομία που λειτουργεί πραγματικά;

• Τι δεν πρέπει να ξεχνάτε πριν από κάθε βόλτα

Συγγραφέας: Jana Prnková