Το κράνος μοτοσικλέτας είναι το πιο σημαντικό προστατευτικό στοιχείο που υπάρχει για την ασφάλεια του κεφαλιού και του προσώπου σας. Ξεχάστε την οδήγηση χωρίς αυτό, ακόμη και αν πρόκειται για λίγα μέτρα μέχρι το κατάστημα. Εκεί σταματάει όλη η διασκέδαση. Η MotoZem προσφέρει μια ευρεία γκάμα μοντέλων και τύπων κράνους, ώστε οι κάτοχοι μοτοσικλετών scooter, enduro και μοτοσικλετών δρόμου να μπορούν να επιλέξουν. Ένα συνηθισμένο λάθος που κάνουν οι αρχάριοι αναβάτες είναι να αγοράζουν τον λάθος τύπο κράνους moto ή μέγεθος. Ξέρετε πώς να γνωρίζετε το σωστό μέγεθος και τι έχουν να προσφέρουν όλα τα νέα μοντέλα κράνους;
Homologation
Επί του παρόντος υπάρχουν διάφορες ομολογκώσεις, για τις ευρωπαϊκές μας συνθήκες ισχύει επί του παρόντος η νέα ECE 22.06. Πρόκειται για μια πιστοποίηση ότι ένα κράνος μοτοσικλέτας πληροί τις βασικές απαιτήσεις προστασίας, έχει δοκιμαστεί με επιτυχία και έχει εγκριθεί για χρήση στο δρόμο. Φυσικά, πρέπει να εγκριθούν τα κράνη που προορίζονται για αγωνιστικές πίστες, όπου οι δοκιμές είναι ακόμη πιο απαιτητικές και τα κριτήρια πιο αυστηρά. Τα περισσότερα κράνη έχουν την έγκριση τοποθετημένη στο εξωτερικό μέρος του αυχένα μαζί με το μέγεθος και το βάρος, ενώ θα τη βρείτε επίσης σε μια ετικέτα ραμμένη πάνω στο κράνος. Ορισμένοι αναβάτες πιστεύουν λανθασμένα ότι το γράμμα και οι αριθμοί στον κύκλο υποδηλώνουν τον αριθμό ομολογκίας, αλλά πρόκειται για τον προσδιορισμό της χώρας στην οποία ομολογκίστηκε το κράνος. Για παράδειγμα, το E4 αντιστοιχεί στην Ολλανδία. Δεν υπάρχει εγκατάσταση δοκιμών στην Τσεχική Δημοκρατία, οπότε όλες οι ομολογίες λαμβάνονται από άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Το γράμμα στην ονομασία υποδεικνύει τον τύπο του κράνους, για παράδειγμα το J ισούται με jet (ανοικτό κράνος), το P είναι protect (κλειστό κράνος).

Το μέγεθος του κράνους έχει σημασία
Μπορείτε να αποκτήσετε οποιοδήποτε ακριβό κράνος μοτοσικλέτας, αλλά αν δεν σας ταιριάζει σαν "αλήτης στη γλάστρα", όπως λένε, θα είναι μια χαμένη επένδυση. Η πρώτη κατευθυντήρια γραμμή κατά την επιλογή του μεγέθους είναι η περιφέρεια του κεφαλιού, που μετριέται εύκολα στο σπίτι με μια μετροταινία ράφτη. Να μετράτε πάντα κατά μήκος του μετώπου πάνω από τα φρύδια και ακριβώς πάνω από τα αυτιά. Ο αριθμός που προκύπτει θα χρησιμεύσει ως κατευθυντήρια γραμμή, επειδή για έναν κατασκευαστή σημαίνει μέγεθος κράνους M, ενώ για έναν άλλο μπορεί εύκολα να είναι S ή L. Επομένως, όταν αγοράζετε online, βεβαιωθείτε πάντα ότι μπορείτε να αλλάξετε το κράνος αν χρειαστεί. Το MotoZem σας προσφέρει μια γρήγορη ανταλλαγή και ο σαφής πίνακας μεγεθών και οι online συμβουλές από έμπειρους εμπειρογνώμονες χρησιμεύουν επίσης ως οδηγός. Εάν επισκεφθείτε οποιοδήποτε κατάστημα MotoZem στην Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία, μπορείτε να δοκιμάσετε το μοντέλο κράνους που επιλέξατε. Όταν το δοκιμάζετε, να θυμάστε ότι το κράνος δεν πρέπει να είναι χαλαρό στο κεφάλι σας, δεν πρέπει να "πετάει". Θα πρέπει να προσφέρει μια μικρή αντίσταση, να είναι πιο στενό. Το εσωτερικό του κράνους διαφέρει από κατασκευαστή σε κατασκευαστή, οπότε επειδή το ένα σας ταιριάζει καλά, δεν σημαίνει ότι θα σας ταιριάζουν και τα άλλα. Ένα κράνος μοτοσικλέτας πρέπει να αγκαλιάζει ολόκληρο το κεφάλι και τα μάγουλα. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι θα σας πιέζει άβολα. Το εσωτερικό του κράνους προσαρμόζεται στο σχήμα του κεφαλιού σας, γι' αυτό σας συνιστούμε να μην δανείζετε το κράνος σας σε άλλους αναβάτες. Όταν δοκιμάζετε το κράνος, αφήστε το στο κεφάλι σας για λίγα λεπτά για να δείτε πώς εφαρμόζει, πώς αισθάνεστε και αν κάτι αρχίζει να σας σφίγγει ή να σας πονάει μετά από λίγο. Οι ειδικοί σε θέματα μοτοσικλέτας συμφωνούν ότι καμία επένδυση σε κράνος δεν είναι τόσο ακριβή όταν μπορεί να σας σώσει τη ζωή, οπότε, εκτός αν είστε εντελώς περιορισμένοι οικονομικά, μην κάνετε εκπτώσεις στις απαιτήσεις σας.
Τύποι κράνους
Οι κατασκευαστές δουλεύουν με διαφορετικές παραλλαγές κράνους για να καλύψουν όλους τους αναβάτες. Αυτή είναι η επίσημη εκδοχή, αλλά το θέμα είναι περισσότερο να μην οδηγείτε σκούτερ με αγωνιστικό κράνος και να μη μοιάζετε άσκοπα με Αρειανό. Η τελική επιλογή του τύπου κράνους επηρεάζεται όχι μόνο από τη μηχανή σας, αλλά και από το στυλ οδήγησης και τις προσδοκίες σας. Αυτό σας επιτρέπει να επιλέξετε από μια ποικιλία σχεδίων και να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήματα των κρανών που δεν αφορούν πλέον μόνο την ασφάλεια, αλλά κολακεύουν και το μάτι με το διαχρονικό τους σχέδιο και τις φιλικές προς το πορτοφόλι τιμές τους.
Κράνος Cafe racer
Θα λατρέψετε αυτόν τον τύπο κράνους. Είναι απλά, αλλά διαχρονικά κομψά και χρησιμοποιούν υλικά υψηλής ποιότητας. Χάρη στην ομολογικοποίηση , πληρούν τα αυστηρότερα κριτήρια ασφαλείας. Ο χαρακτηριστικός ρετρό σχεδιασμός συμπληρώνεται από μοντέρνα, λειτουργικά στοιχεία. Τα κράνη Cafe racer είναι κατάλληλα για οδήγηση choppers, μοτοσυκλετών τύπου harley και θα είστε ευτυχείς να τα φορέσετε σε ένα σκούτερ ή μια πιο αργή μοτοσυκλέτα χωρίς αντίρρηση.

Ταξιδιωτικό κράνος
Το κράνος ταξιδιού έχει φυσικά τη δική του κατηγορία. Τα περισσότερα μοντέλα διαθέτουν αφαιρούμενο προστατευτικό μύτης και πλήρως αφαιρούμενο και πλενόμενο εσωτερικό. Τα κράνη ταξιδιού είναι σχεδιασμένα για μεγαλύτερα ταξίδια, οπότε τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας ταιριάζουν. Αυτά περιλαμβάνουν το τυπικό αεροδυναμικό σχήμα, υψηλή αντοχή, άνεση και προστασία για το κεφάλι, το πηγούνι και τα μάτια. Οι ιδιοκτήτες μοτοσικλετών Enduro θα πρέπει να φτάσουν σε ένα από αυτά τα μοντέλα, καθώς έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση γρήγορων, τουριστικών μηχανών και ATV.
Κράνος για chopper, cruiser
Τα κράνη chopper είναι κυρίως μια σχεδιαστική απόλαυση για κάθε λάτρη του chopper style. Το ελκυστικό στυλ τονίζει την προσωπικότητα του αναβάτη και ταιριάζει απόλυτα με τη μηχανή. Δεν μπορείτε να κάνετε λάθος εδώ, αλλά προσέξτε την ομολογκασία, επειδή ορισμένα μοντέλα είναι πραγματικά μόνο ένα σχεδιαστικό χαρακτηριστικό, αλλά δεν προορίζονται για κανονική χρήση.
Ενσωματωμένα κράνη
Τα ολοκληρωμένα κράνη έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν ολόκληρο το κεφάλι, συμπεριλαμβανομένων των ματιών και του πηγουνιού. Οι σπορ καμπύλες ενός ολοκληρωμένου κράνους θα συμπληρώσουν τέλεια το σπορ στυλ οδήγησής σας, συμπεριλαμβανομένων των επιλογών χρήσης. Ελαφρύ και αθόρυβο, αυτό το κράνος moto είναι σχεδιασμένο για τους ιδιοκτήτες σπορ μοτοσικλετών, ακόμη και για εκδρομές, αν δεν χρειάζεται να το βγάζετε συχνά. Για τα δημοφιλή μοντέλα, υπολογίστε σε ένα ενσωματωμένο ηλιακό γείσο και πλεξιγκράμ καθώς και σε ένα εξελιγμένο σύστημα εξαερισμού.
Στους γνωστούς κατασκευαστές περιλαμβάνεται η αμερικανική Scorpion. Στη γκάμα της μπορούμε να βρούμε το μοντέλο Scorpion EXO-520 EVO AIR Solid integral κράνος. Το κράνος της Scorpion συμμορφώνεται με τη νέα ομολογκασία ECE 22.06, είναι ευχάριστα ελαφρύ, αλλά και πολύ ανθεκτικό. Το πολυκαρβονικό κέλυφος συμπληρώνεται από ένα αφαιρούμενο και πλενόμενο εσωτερικό από αντιβακτηριδιακό ύφασμα και το σύστημα AirFit για το φούσκωμα των μαξιλαριών. Αυτό καθιστά το κράνος τέλεια προσαρμοσμένο. Επιπλέον, διαθέτει επιπλέον χώρο για γυαλιά και το ειδικό σύστημα Ellip-Tec Ratchets καθιστά εύκολη και γρήγορη την αλλαγή του plexi χωρίς εργαλεία σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Το Scorpion διαθέτει και άλλες πατέντες, όπως το SpeedView - ένα εσωτερικό παραπέτασμα καπνού με αντιθαμβωτική επεξεργασία και τη δυνατότητα ρύθμισης του ύψους της οθόνης. Το ολοκληρωμένο μοντέλο κράνους διαθέτει τρεις άνω αεραγωγούς και έναν αεραγωγό στο πηγούνι. Το Pinlock περιλαμβάνεται στη συσκευασία, με άλλα μοντέλα είναι μια κοινή προετοιμασία, αλλά το ίδιο το φύλλο πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά.
Από το εργαστήριο του Αμερικανού ηγέτη προέρχεται επίσης το high-end ολοκληρωμένο κράνος Scorpion EXO-R1 EVO Carbon Air Solid. Πρόκειται για μια πιο ακριβή εναλλακτική λύση που λειτουργεί με ελαφρύ και ανθεκτικό carbon. Το κράνος διατίθεται τόσο με διαφανές όσο και με σκούρο καπνιστό πλεξιγκλάι. Περιλαμβάνεται επίσης ένα αντιθαμβωτικό pinlock. Και εδώ ο κατασκευαστής έχει προσθέσει έναν μηχανισμό γείσου Ellip-Tec II και πρόσθεσε ρυθμιζόμενο εξαερισμό με αεροδυναμική πίσω αεροτομή για μέγιστη ροή αέρα μέσα από το κράνος. Τα ειδικά μαξιλαράκια έκτακτης ανάγκης αφαιρούνται εύκολα σε περίπτωση ατυχήματος και τα μαξιλαράκια μπορούν να φουσκώσουν για προσαρμογή. Η επένδυση είναι πολυμερής, με διαφοροποιημένη πυκνότητα EPS για καλύτερη απορρόφηση ενέργειας. Το κράνος Scorpion διαθέτει προετοιμασία επικοινωνίας BT, και φυσικά προστατευτικό μύτης και πηγούνι. Η στερέωση επιλύεται από τον κατασκευαστή με κρίκους D.
Οι συμβουλές μας:
ΚΡΆΝΟΣ MOTOCROSS, ENDURO ΚΑΙ ATV
Ο κλάδος του motocross αξίζει τη δική του κατηγορία κρανών, όπου πρέπει να βασίζεστε σε υψηλή προστασία. Εξάλλου, η οδήγηση είναι πιο απαιτητική σωματικά στις πίστες αγώνων και εκτός δρόμου, γι' αυτό και τα κράνη MX είναι επίσης εξοπλισμένα με γείσο και χρησιμοποιούνται μαζί με γυαλιά motocross.
Το κράνος LS2 MX701 Explorer C Solid Carbon Enduro Helmet προέρχεται από τον ισπανικό ηγέτη στα κράνη. Το μοντέλο Enduro χρησιμοποιεί τις ιδιότητες του άνθρακα που υπερέχουν έναντι των τρυπημάτων. Το ανθεκτικό πολυκαρβονικό με επεξεργασία κατά των γρατζουνιών και κλείδωμα με κουμπί πίεσης χρησιμοποιείται στο πλεξιγκράμ του κράνους. Το κράνος περιλαμβάνει μεμβράνη pinlock και ενσωματωμένο ηλιακό γείσο. Η πολυμερής επένδυση EPS απορροφά τέλεια την ενέργεια. Οι αναβάτες θα εκτιμήσουν τον αφαιρούμενο ανακλαστήρα του πηγουνιού και τον εξελιγμένο εξαερισμό. Το εσωτερικό του κράνους αφαιρείται και πλένεται εύκολα. Το σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης επιτρέπει τη γρήγορη αφαίρεση των μαξιλαριών σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτό το μοντέλο στερεώνεται με κρίκους D και θα ικανοποιήσει τους απαιτητικούς αναβάτες που αναζητούν άνεση σε όλες τις εποχές.
Στο πεδίο, το κράνος μοτοσικλέτας LS2 OF606 Drifter Solid trial από πατενταρισμένο υλικό Kinetic Polymer Alloy με υψηλή αντοχή και εξαιρετική αντοχή σε διάτρηση θα σας κρατήσει επίσης όρθιους. Το κράνος έχει κλειστή κατασκευή, όταν αφαιρείται η μάσκα γίνεται ανοιχτό κράνος. Το πλεονέκτημα είναι το διαφανές αντι-UV plexi οπτικά σωστό κλάσης "Α" με επεξεργασία κατά των γρατζουνιών. Ο εξελιγμένος δυναμικός εξαερισμός με ροή από πάνω και πίσω εξαεριστήρες συμπληρώνει το αφαιρούμενο και πλένεται εσωτερικό από αντιβακτηριδιακό ύφασμα. Η στερέωση επιλύεται από τον κατασκευαστή με αγκράφα μικρομέτρου και προσθέτει ένα ηλιακό γείσο. Το χαμηλό βάρος και η αντίστοιχη ομολογκασία, σε συνδυασμό με τον εντυπωσιακό σχεδιασμό, καθιστούν αυτό το κράνος ένα ενδιαφέρον κομμάτι για τους γνώστες.
Ανοιχτό κράνος μοτοσικλέτας
Ένα ανοιχτό κράνος αναφέρεται μερικές φορές ως κράνος σκούτερ. Καθώς η επιλογή αυξάνεται, αυξάνεται και ο αριθμός των λάτρεις των πιο αργών ρυθμών και των ταξιδιών στην πόλη μέσα από δαιδαλώδεις δρόμους. Ενώ ένα ανοιχτό κράνος δεν διαθέτει προστασία για το πηγούνι, πληροί όλα τα πρότυπα ασφαλείας και επίσης περνάει μια ρόδα δοκιμών καταπόνησης. Τα ανοιχτά κράνη έχουν ένα ανθεκτικό στις γρατζουνιές πλεξιγκράμ και στερεώνονται με μια μικρομετρική πόρπη. Ο κατασκευαστής βασίζεται κυρίως στο μικρό βάρος και τον πρωτότυπο σχεδιασμό. Ωστόσο, ακόμη και οι οπαδοί μιας πιο χαλαρής βόλτας σε chopper και cafe racer δεν χρειάζεται να διστάζουν να τα χρησιμοποιήσουν. Τις ζεστές καλοκαιρινές ημέρες, σίγουρα θα χαίρεστε για ένα πρακτικό κράνος στην πόλη.
Όσοι έχουν γούστο στο σχεδιασμό θα ενθουσιαστούν με το στυλ του κράνους Cassida. Το κράνος μοτοσικλέτας Cassida Oxygen Jawa OHC με ανοιχτό πρόσωπο είναι κατασκευασμένο από πολυκαρβονικό. Διαθέτει ενσωματωμένο ηλιακό γείσο και αφαιρούμενα μάγουλα. Τα πρωτότυπα γραφικά περιορισμένης έκδοσης δημιουργήθηκαν από τους σχεδιαστές μοτοσικλετών JAWA. Περιλαμβάνεται επίσης ένα κοντό γείσο. Το κράνος Cassida στερεώνεται με κρίκους D.
Τα ανοιχτά κράνη σχεδιάζονται επίσης από τον αμερικανικό κατασκευαστή Scorpion. Το κομψό ανοιχτό κράνος Scorpion BELFAST EVO Solid συνεργάζεται με τη νέα τεχνολογία υλικών TCT Carbon-Scorpion της Scorpion για να προσφέρει ασυναγώνιστη προστασία Ultra-TCT για προοδευτική απορρόφηση των κραδασμών. Το κράνος μοτοσυκλέτας είναι εξαιρετικά ελαφρύ και συμμορφώνεται με τις τελευταίες ομολογίες. Το εσωτερικό καπνογόνο διαθέτει αντιθαμβωτική επεξεργασία. Το εσωτερικό του κράνους είναι αφαιρούμενο και πλένεται από υποαλλεργικό υλικό. Το κράνος μοτοσικλέτας διαθέτει χώρο για γυαλιά και στερεώνεται με αγκράφα μικρομέτρου.
Το ανοιχτό κράνος μοτοσικλέτας MT Street S έχει επίσης καλαίσθητο και ενδιαφέρον σχεδιασμό και αποτελεί μια φθηνή επιλογή για τους αναβάτες σκούτερ ή μοτοποδηλάτων. Το κέλυφος από πολυανθρακικό είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και συμπληρώνεται από ένα εσωτερικό από αντιαλλεργικό υλικό. Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το Plexi χωρίς εργαλεία. Το κράνος MT Street S διαθέτει διαφανές πλεξιγκλάς με επεξεργασία κατά των γρατζουνιών. Η στερέωση επιλύεται από τον κατασκευαστή με μια ολομεταλλική πόρπη μικρομέτρου.
Οι συμβουλές μας:
Αναδιπλούμενο κράνος
Τα αναδιπλούμενα κράνη μπορούν να λειτουργήσουν ως αναπόσπαστα κράνη, ωστόσο διαθέτουν έναν έξυπνα μελετημένο μηχανισμό ανατροπής. Αυτό επιτρέπει σε ένα κλειστό κράνος να μετατραπεί σε ένα ανοιχτό μοντέλο με χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση με ένα απλό αναδίπλωση προς τα πίσω. Πολλοί παράγοντες λειτουργούν εδώ ταυτόχρονα: προηγμένη τεχνολογία, υλικά υψηλής ποιότητας και επαναστατικός σχεδιασμός.
Για παράδειγμα, το αναδιπλούμενο κράνος μοτοσικλέτας LS2 FF901 Advant X Solid προσφέρει μια δημοφιλή μαύρη εμφάνιση. Εδώ, ο κατασκευαστής βασίζεται σε σύνθετο υλικό υψηλής αντοχής HPFC (High Performace Fiberglass Composite). Το κέλυφος συμπληρώνεται από ένα διαφανές plexi με επεξεργασία κατά της γρατσουνιάς, ένα αντιθαμβωτικό plexi pinlock και ένα ενσωματωμένο ηλιακό γείσο. Για άνεση κατά τη διάρκεια του αχνιστού καιρού, το κράνος περιλαμβάνει επίσης αεραγωγούς και αφαιρούμενη αεροτομή στο πηγούνι. Η πολυμερής επένδυση EPS παρέχει καλύτερη απορρόφηση ενέργειας και το εσωτερικό είναι πλήρως αφαιρούμενο και πλένεται. Τα ανακλαστικά στοιχεία βοηθούν στην ορατότητα του αναβάτη. Η στερέωση είναι σχεδιασμένη με μικροκοπή. Το κράνος μοτοσυκλέτας διαθέτει προετοιμασία για τον επικοινωνητή Sena LinKin Ride Pal και είναι ομόλογο σύμφωνα με το νέο πρότυπο ECE 22.06.
Αναδιπλούμενο κράνος
Ένας πολύ δημοφιλής τύπος κράνους είναι το πρακτικό μοντέλο flip-up. Όσον αφορά την ασφάλεια και την άνεση, συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός ολοκληρωμένου και ενός ανοιχτού κράνους. Μπορείτε πάντα να κάνετε ένα διάλειμμα σε ένα φανάρι και να συνομιλήσετε με άλλους αναβάτες.
Το αναδιπλούμενο κράνος μοτοσικλέτας LS2 FF908 Strobe II Monza είναι επίσης ενδιαφέρον σε τιμή και δημοφιλές στους αναβάτες. Πρόκειται για ένα δημοφιλές μοντέλο που προσφέρει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά σε πολύ αξιοπρεπή τιμή, και μάλιστα σε αρκετά καλή ποιότητα: π.χ. επένδυση κοπής λέιζερ για καλύτερη απορρόφηση ενέργειας ή κέλυφος Kinetic Polymer Alloy για υψηλή αντοχή και εξαιρετική αντοχή σε διάτρηση. Το κράνος είναι εξοπλισμένο με ένα διαφανές πολυκαρβονικό plexi κατά της υπεριώδους ακτινοβολίας, το plexi είναι επίσης ανθεκτικό στις γρατζουνιές και μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς εργαλεία. Περιλαμβάνονται ένα pinlock και ένα ενσωματωμένο ηλιακό γείσο. Ο εξαερισμός είναι έξυπνα κατανεμημένος και εξασφαλίζει τέλεια αναπνοή. Το αντιβακτηριδιακό εσωτερικό του κράνους μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Το κράνος είναι σχεδιασμένο ώστε να πληροί την τελευταία ομολογκασία ECE 22.06.
Αγωνιστικό κράνος
Τα κράνη μοτοσικλετών για επαγγελματική χρήση στην αγωνιστική πίστα καλύπτουν ολόκληρο το κεφάλι, συμπεριλαμβανομένων των ματιών και του πηγουνιού. Παρόλο που έχουν περιορισμένο εξοπλισμό, θα απολαύσετε την οδήγηση στο μέγιστο με αυτά και επίσης με το υψηλότερο επίπεδο προστασίας ασφαλείας. Είναι μικρότερα, ώστε να μην περιορίζουν την κίνηση του αναβάτη στη θέση οδήγησης όταν χρησιμοποιεί στολή με αεροδυναμική καμπούρα, και ελέγχονται σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για κράνη αγώνων.
Αρθρωτό κράνος
Τα αρθρωτά κράνη, γνωστά και ως κράνη με αναδιπλούμενο μέτωπο, αποτελούν τον ιδανικό συνδυασμό άνεσης και ασφάλειας για τους μοτοσικλετιστές που αναζητούν ευελιξία και πρακτικότητα. Αυτά τα κράνη διαθέτουν ένα μοναδικό σχεδιασμό που επιτρέπει στον αναβάτη να αφαιρεί ολόκληρο το μπροστινό μέρος του κράνους, παρέχοντας καλύτερο αερισμό και διευκολύνοντας την επικοινωνία χωρίς να αφαιρείται το κράνος από το κεφάλι.
Φροντίδα και αξεσουάρ
Όπως ακριβώς η μηχανή σας, έτσι και το κράνος σας αξίζει τακτική φροντίδα. Για παράδειγμα, δοκιμάστε το προσιτό σετ φροντίδας κράνους της XZONE. Στη συσκευασία θα βρείτε προϊόντα υψηλής ποιότητας με ελαφρώς αλκαλικό pH και μη ιονικά, επιφανειοδραστικά. Αυτό εξασφαλίζει μέγιστο αποτέλεσμα καθαρισμού και υψηλή απομάκρυνση ρύπων και εντόμων. Το σετ είναι βέλτιστο για ματ επιφάνειες.
Τα gadgets που κάνουν την οδήγησή σας πιο άνετη δεν μένουν πίσω. Αυτό μπορεί να είναι, για παράδειγμα, ένα ενσωματωμένο γείσο για τον ήλιο. Αυτό αντικαθιστά τα γυαλιά ηλίου και συνήθως περιλαμβάνεται στα περισσότερα κράνη, εκτός από τα καθαρά αγωνιστικά κράνη και τα φθηνότερα μοντέλα. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα pinlock στο motoshop, αν το κράνος σας διαθέτει. Το pinlock είναι ένα εύκαμπτο ένθετο από διαφανές πλαστικό που τοποθετείται στο εσωτερικό του κράνους σε καθορισμένα σημεία σύλληψης (καρφίτσες ή μανταλάκια). Στα πιο ακριβά κράνη το pinlock περιλαμβάνεται, ενώ σε άλλα πρέπει να το αγοράσετε - απλώς βεβαιωθείτε ότι το κράνος που επιλέξατε διαθέτει την προεγκατάσταση και μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση. Αυτή η διαφανής επένδυση έχει μια σχεδόν αόρατη σφράγιση σιλικόνης γύρω της, η οποία προσαρμόζεται στο εσωτερικό του γείσου του κράνους. Η επένδυση είναι εύκαμπτη, αλλά ισχυρή και μπορεί να διαμορφωθεί τέλεια στο γείσο. Αυτό δημιουργεί κυριολεκτικά ένα κενό μικρο-χιλιοστών μεταξύ του αρχικού γείσου και της εφαρμοζόμενης επένδυσης.


Διάρκεια ζωής κράνους
Οι κατασκευαστές συνιστούν την αντικατάσταση του κράνους μετά από τρία έως πέντε χρόνια, ανάλογα βέβαια με την ένταση της χρήσης. Καθώς αυτό είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας, δεν πρέπει σίγουρα να κάνετε οικονομία στην αγορά ενός κράνους. Και αν συμβεί ακόμη και μια φαινομενικά ακίνδυνη πτώση, μη διστάσετε να αγοράσετε ένα νέο κράνος. Ακόμη και μικρές, αόρατες ζημιές μπορεί να αποτελέσουν μεγάλο κίνδυνο για τον αναβάτη. Δεν είστε σίγουροι τι να επιλέξετε; Περάστε από οποιοδήποτε από τα καταστήματα MotoZem στην Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία και βρείτε το κράνος των ονείρων σας, αυτό που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις, το εύρος τιμής και τις προσδοκίες σας.
You might also be interested in:
Συγγραφέας του άρθρου: Jana Prnková