Αν σας έχει τύχει ποτέ να αυξάνονται οι καρδιακοί σας παλμοί μόνο και μόνο από τον ήχο ενός αυτοκινήτου στο ρελαντί, αυτό είναι το κατάλληλο ανάγνωσμα για εσάς. Σήμερα, ρίχνουμε μια ματιά στους βασιλιάδες του δρόμου και του εκθεσιακού χώρου - ακραίες μοτοσικλέτες που ξεπερνούν τα όρια του τι τολμάμε να οδηγήσουμε. Με ταχύτητα που σπάει το κράνος, με τιμή που θα κάνει το ξυπνητήρι σας να γυρίσει και με δύναμη που θα έσκιζε αλυσίδες αν δεν ήταν φτιαγμένες από τιτάνιο. Ποιος λοιπόν κυβερνά πραγματικά τον κόσμο των δύο τροχών;
Η ταχύτερη μοτοσικλέτα στον κόσμο: Όταν η άσφαλτος θολώνει
Στο θρόνο της ταχύτητας κάθεται σήμερα το Dodge Tomahawk. Σωστά ακούσατε - η μάρκα που συνήθως κατασκευάζει οκτακύλινδρα μεγαθήρια πήρε κάποτε τον κινητήρα από ένα Viper (V10, 8,3 λίτρα!) και τον έχωσε ανάμεσα σε δύο τροχούς. Δεν πρόκειται για μοτοσικλέτα, περισσότερο για πύραυλο χωρίς φτερά.
-
Τελική ταχύτητα: έως 560km/h (θεωρητικά - κανείς δεν την έχει δοκιμάσει σε πλήρη ταχύτητα, επειδή η ασφάλεια θα κόστιζε ένα σπίτι).
-
Επιτάχυνση: 0-100 km/h σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα.
-
Τιμή: ανοησίες. Αλλά αν έχετε μερικά εκατομμύρια δολάρια στην τσέπη σας, ίσως κάποιος σας το πουλήσει.
Αλλά αν θέλετε κάτι που μπορείτε ρεαλιστικά να αγοράσετε και να το δηλώσετε, είναι το Kawasaki Ninja H2R - ένα καθαρόαιμο θηρίο από την Ιαπωνία. Με υπερσυμπιεστή που βουίζει σαν τουρμπίνα και δύναμη που σκίζει τα πίσω ελαστικά.
-
Ισχύς: πάνω από 300 ίππους.
-
Τελική ταχύτητα: πάνω από 400 km/h (στο αεροδρόμιο με τέρμα γκάζι και μια γερή δόση θάρρους).
-
Ήχος: σαν να βάζεις κινητήρα Boeing σε πλαίσιο μοτοσικλέτας.
Η πιο ακριβή μοτοσικλέτα στον κόσμο: Δεν γίνεται χρυσή, αλλά πουλάει καλά
Όχι, δεν πρόκειται για Ducati ή Harley. Το μεγαλύτερο χτύπημα για το χρήμα σας σήμερα είναι ένα Neiman Marcus Limited Edition Fighter. Cyberpunk σχεδιασμός, υλικά διαστημικού προγράμματος και τιμή... κάτσε κάτω: πάνω από 11 εκατομμύρια δολάρια! Το σασί είναι φρεζαρισμένο από ένα μόνο κομμάτι αλουμινίου. Και πραγματικά τρέχει. Οπότε δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι υπάρχουν μόνο 45 από αυτά διαθέσιμα.
Αν σας ενδιαφέρουν περισσότερο οι επιδόσεις παρά τα διαμάντια, δοκιμάστε το Ecosse Spirit ES1. Πλαίσιο από ανθρακονήματα, αεροδυναμική σαν της F1 και τεχνολογία μονής τροχιάς που κάνει έναν μαχητή. Για πάνω από 3 εκατομμύρια λίρες, παίρνετε ένα παιχνίδι που πιθανότατα δεν θα το βάλετε ποτέ σε στροφή. Γιατί όχι; Επειδή μπορεί να σας ρίξει κάτω.
Η πιο ισχυρή μοτοσικλέτα στον κόσμο: Όταν τα άλογα λύνονται από τις αλυσίδες τους
Ξέρετε πόσα άλογα χρειάζονται για μια σωστή βόλτα; Οι περισσότεροι από εμάς αρκούνται σε 100. Υπάρχουν όμως και μηχανές που έχουν πει: "Όσο περισσότερα τόσο το καλύτερο".
-
Το Dodge Tomahawk: επιστρέφει στη σκηνή με 500 ίππους, αλλά ας πούμε ότι πρόκειται για πρωτότυπο.
-
Triumph Rocket 3 R: αυτό το βρετανικό θηρίο είναι νόμιμα στο σήμα. Έχει 2458 κυβικά και 167 ίππους, αλλά έχει ροπή σαν τρακτέρ - 221Nm. Εκκίνηση με φανάρι; Αποσύρετε την άσφαλτο.
-
Το Boss Hoss Super Sport: ένας Αμερικανός τρελός με V8 8,2 λίτρων. Ναι, ο V8 από το αυτοκίνητο! Πάνω από 450 ίππους. Χρειάζεται κάτι περισσότερο από έναν δυνατό καρπό για να το οδηγήσεις - χρειάζεται ατσάλινα αρχίδια και παντελόνια με διπλή ραφή.
Λοιπόν, ποιος είναι ο βασιλιάς;
Εξαρτάται από το τι θέλετε να βασιλεύσετε. Ταχύτητα; Ninja H2R. Τιμή; Neiman Marcus Fighter. Δύναμη; Rocket 3 ή Boss Hoss. Αλλά η αλήθεια είναι ότι καμία τεχνική παράμετρος δεν μπορεί να νικήσει το συναίσθημα που νιώθεις όταν ανεβαίνεις, ξεκινάς και νιώθεις τον κόσμο να θολώνει γύρω σου. Είτε βρίσκεσαι πάνω σε ένα λίτρο είτε σε μια παλιά Jawa, το αίσθημα της ελευθερίας είναι το ίδιο.
Και αν ψάχνετε για εξοπλισμό που να μπορεί να συμβαδίσει με αυτές τις ακραίες συνθήκες - ένα κράνος που μπορεί να αντέξει την επίθεση ανέμων 300 μιλίων/ώρα ή ένα μπουφάν που δεν θα σας απογοητεύσει σε μια κατρακύλα υψηλής ταχύτητας - είμαστε έτοιμοι στο MotoZem . Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να φτάσετε ή να κάνετε κλικ απευθείας στο motoshop www.motozem.gr για όλα όσα σας λείπουν από τον εξοπλισμό σας.
Κι εσύ; Ξέρεις ήδη ποιος από αυτούς τους διαβόλους θα ήταν παρκαρισμένος στο γκαράζ σου, αν δεν έπρεπε να ανησυχείς για προϋπολογισμούς και νόμους;
Συγγραφέας: Jana Prnková
